<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentaris a: El metro de Palma és l&#8217;únic d&#8217;Espanya que perd viatgers</title>
	<atom:link href="http://www.palmaenbici.com/?feed=rss2&#038;p=2148" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.palmaenbici.com/?p=2148</link>
	<description>L&#039;Espai de la bici urbana</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Mar 2015 23:05:28 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
	<item>
		<title>Per: Salvador</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=2148&#038;cpage=1#comment-18264</link>
		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 06:52:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.palmaenbici.com/?p=2148#comment-18264</guid>
		<description><![CDATA[Es logico. En Palma se estan dando facilidades para ir en coche y se estan poniendo trabas a otros medios de moverse. Por prueba las inversiones que se hacen en este momento en nuevas entradas/salidas en la autovia de Inca y en la via de cintura. El metro de Palma fue una construccion para el prestigio pero no una construccion practica. No osaron colocarlo en superficie en el centro de la Via Asima (facilitanto la posibilidad de suficientes paradas), no da servicio al parc BIT, no sirve para el nuevo hospital, solo sirve parcialmente para la universidad....quien va a ser lo suficientemente sufrido para imponerse el ir en metro? 
Mientras no exista un sistema coherente y eficaz de transporte publico la gente seguira prefiriendo usar coche particular. Un sistema coherente deberia como minimo incluir en una tarificacion logica y comun  a todos los medios de transporte publico y unos horarios compatibles: EMT, SFM, autobuses interurbanos, tren de Soller. Este ultimo tiene un servicio casi exclusivamente turistico, pero como es que no circulan tambien por esa via otros vehiculos mas funcionales que prestasen servicio por lo menos hasta la salida del nucleo urbano?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es logico. En Palma se estan dando facilidades para ir en coche y se estan poniendo trabas a otros medios de moverse. Por prueba las inversiones que se hacen en este momento en nuevas entradas/salidas en la autovia de Inca y en la via de cintura. El metro de Palma fue una construccion para el prestigio pero no una construccion practica. No osaron colocarlo en superficie en el centro de la Via Asima (facilitanto la posibilidad de suficientes paradas), no da servicio al parc BIT, no sirve para el nuevo hospital, solo sirve parcialmente para la universidad&#8230;.quien va a ser lo suficientemente sufrido para imponerse el ir en metro?<br />
Mientras no exista un sistema coherente y eficaz de transporte publico la gente seguira prefiriendo usar coche particular. Un sistema coherente deberia como minimo incluir en una tarificacion logica y comun  a todos los medios de transporte publico y unos horarios compatibles: EMT, SFM, autobuses interurbanos, tren de Soller. Este ultimo tiene un servicio casi exclusivamente turistico, pero como es que no circulan tambien por esa via otros vehiculos mas funcionales que prestasen servicio por lo menos hasta la salida del nucleo urbano?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
