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	<title>Comentaris a: ATEMPTAT CONTRA LA MOBILITAT SOSTENIBLE: l&#8217;Ordenança Ciclista entrarà en vigor dia 30 d&#8217;abril, amb greus restriccions per a les bicis</title>
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	<description>L&#039;Espai de la bici urbana</description>
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		<title>Per: Stefan Nolte</title>
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		<dc:creator>Stefan Nolte</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 09:51:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Creo que eso es lo que hicieron en la ciudad de Zaragoza, denominado &quot;carril bici sugerido&quot; -sobre el cual el peatón sigue manteniendo prioridad de paso, típico de una acera-.

Por diferenciarlo de una &quot;acera bici&quot;, y tal...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Creo que eso es lo que hicieron en la ciudad de Zaragoza, denominado &#8220;carril bici sugerido&#8221; -sobre el cual el peatón sigue manteniendo prioridad de paso, típico de una acera-.</p>
<p>Por diferenciarlo de una &#8220;acera bici&#8221;, y tal&#8230;</p>
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		<title>Per: Salvador</title>
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		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 06:52:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Para evitar confusiones y discrepancias pienso que en las aceras muy anchas, lo que se deberia hacer seria marcar una franja dedicada al paso de bicis. Finalmente vendria a ser como una especie de carril bici sobre la acera. En la parte peatones estaria prohibido circular en bici.  De esta manera las cosas estarian claras.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Para evitar confusiones y discrepancias pienso que en las aceras muy anchas, lo que se deberia hacer seria marcar una franja dedicada al paso de bicis. Finalmente vendria a ser como una especie de carril bici sobre la acera. En la parte peatones estaria prohibido circular en bici.  De esta manera las cosas estarian claras.</p>
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		<title>Per: Stefan Nolte</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=2157&#038;cpage=1#comment-18358</link>
		<dc:creator>Stefan Nolte</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 14:40:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[En las aceras estrechas estoy totalmente de acuerdo con que se prohiba la circulación en bici. La discrepancia viene de aquellos lugares en los que hay anchura más que suficiente para que puedan convivir bicicletas y peatones. Concretamente, con las aceras de más de 3m de anchura, y plazas y parques públicos... siempre circulando a velocidad muy moderada y guardando las distancias de seguridad.

Y por supuesto que, incluso aceptando la prohibición de circular en bici por tales sitios, es completamente necesaria la autorización para que sí que lo puedan hacer padres con sus niños... puesto que los peques aun no han aprendido a gestionar su espacio, tienen escasa visibilidad, etc.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En las aceras estrechas estoy totalmente de acuerdo con que se prohiba la circulación en bici. La discrepancia viene de aquellos lugares en los que hay anchura más que suficiente para que puedan convivir bicicletas y peatones. Concretamente, con las aceras de más de 3m de anchura, y plazas y parques públicos&#8230; siempre circulando a velocidad muy moderada y guardando las distancias de seguridad.</p>
<p>Y por supuesto que, incluso aceptando la prohibición de circular en bici por tales sitios, es completamente necesaria la autorización para que sí que lo puedan hacer padres con sus niños&#8230; puesto que los peques aun no han aprendido a gestionar su espacio, tienen escasa visibilidad, etc.</p>
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		<title>Per: Salvador</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=2157&#038;cpage=1#comment-18356</link>
		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 11:42:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A mi me parece bien que se proscriban las bicis de las aceras. Y de las plaças y parques. Son sitios para peatones. Pero logicamente deberia ir acompagnado de medidas adecuadas para los ciclistas. Carriles bici, semaforos preferenciales, posibilidad de giro a la derecha con semaforo en rojo (teniendo cuidado con los peatones), permiso de circular en dos direcciones en las calles de sentido unico, linea de parada en los semaforos DELANTE de los coches y no a su lado (es por seguridad,para ser vistos), construccion de aparcamientos seguros, etc.
Los ciclistas tenemos que ser responsables y actuar con civismo. Quizas mas que otros utilizadores de la calle porque no solamente hemos escogido un medio de transporte eficaz y rapido hemos optado por un medio de transporte limpio y responsable.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A mi me parece bien que se proscriban las bicis de las aceras. Y de las plaças y parques. Son sitios para peatones. Pero logicamente deberia ir acompagnado de medidas adecuadas para los ciclistas. Carriles bici, semaforos preferenciales, posibilidad de giro a la derecha con semaforo en rojo (teniendo cuidado con los peatones), permiso de circular en dos direcciones en las calles de sentido unico, linea de parada en los semaforos DELANTE de los coches y no a su lado (es por seguridad,para ser vistos), construccion de aparcamientos seguros, etc.<br />
Los ciclistas tenemos que ser responsables y actuar con civismo. Quizas mas que otros utilizadores de la calle porque no solamente hemos escogido un medio de transporte eficaz y rapido hemos optado por un medio de transporte limpio y responsable.</p>
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