No se construiran noves centrals nuclears ni es farà servir més carbó per molts cotxes que s’enxufin a la xarxa elèctrica. Senzillament, són tecnologies obsoletes que desapareixeran, independentment del nivell de consum. Si augmenta la demanda elèctrica, es posaran en funcionament més cicles combinats i sobre tot més energies renovables.

D’altra banda, el punt on es produeix la contaminació sí és important. No pel que fa al CO2 (problema global), però sí per contaminants tipus NOx, partícules, etc. Quant més lluny de la població, millor… i a més, en ser una font de contaminació puntual es pot controlar millor: existeixen filtres, sistemes de desulfuració, etc.

El cotxe elèctric és necessari, però sobre tot és necessària una política que defineixi clarament a quins àmbits és acceptable. Com hem vist, als entorns urbans només soluciona el problema dels renous i de la qualitat de l’aire (qüestió no menor), mentre que manté els problemes d’ocupació de l’espai públic i embossaments. Resulta a més que als entorns urbans existeixen solucions més verdes i més competitives, com ara el transport públic (a electrificar) i la bicicleta.

Crec que cal incentivar el cotxe elèctric als itineraris interurbans, mentre que a l’àmbit de Ciutat s’haurien de destinar els esforços cap a la bici i el bus.