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	<title>Comentaris a: Alemanya aprova un plà estrategic per augmentar en un 50% l&#8217;ús de la bici</title>
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	<description>L&#039;Espai de la bici urbana</description>
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		<title>Per: Salvador</title>
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		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 11:53:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A ojo de buen cubero, yo diria que en Berlin ya hay mas de un 10% de desplazamientos urbanos que se realizan en bici. En el resto de Alemania supongo que varia de una ciudad a otra, Freiburg que conozco bastante bien probablemente sea una de las que mas usa bici.
En cuanto a la disminucion de inversion en instalaciones para bicicletas, no me parece inquietante. La voluntad de invertir es lo que cuenta. Ademas, a partir de cierto nivel de utilizacion los carriles bici son menos necesarios. Me pregunto si Copenhagen o Amsterdam necesitan realmente carriles bici. Alli casi se puede decir que la calzada entera pertenece a los ciclistas.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A ojo de buen cubero, yo diria que en Berlin ya hay mas de un 10% de desplazamientos urbanos que se realizan en bici. En el resto de Alemania supongo que varia de una ciudad a otra, Freiburg que conozco bastante bien probablemente sea una de las que mas usa bici.<br />
En cuanto a la disminucion de inversion en instalaciones para bicicletas, no me parece inquietante. La voluntad de invertir es lo que cuenta. Ademas, a partir de cierto nivel de utilizacion los carriles bici son menos necesarios. Me pregunto si Copenhagen o Amsterdam necesitan realmente carriles bici. Alli casi se puede decir que la calzada entera pertenece a los ciclistas.</p>
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