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	<title>Comentaris a: Integració vs. Segregació: quina infraestructura és més segura?</title>
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	<description>L&#039;Espai de la bici urbana</description>
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		<title>Per: Txarli</title>
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		<dc:creator>Txarli</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2013 15:27:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Vaya, qué pseudoartículo tan interesante sobre el falso-fals debat... lamento no tener tiempo ahora para enredarme en una respuesta.

Entretanto, debo objetar a la graciosísima distinción entre &quot;halcones&quot; y &quot;palomas&quot;. Yo mas bien hablaría de &quot;cuervos&quot; y &quot;golondrinas&quot;. Los carrilbicistas son una pandilla de cuervos siniestros dando por saco sin tregua (cuando no atropellando, sin más) a los peatones, de los que se sienten superiores, y enfrentados a los automovilistas por el famoso &quot;reparto del espacio&quot; y porque sí, porque ellos son más guapos, más progres y más &quot;sostenibles&quot;, y los &quot;cochistas&quot; no.

Mientras que los integradores somos como las golondrinas: volamos, volamos, volamos... volamos por donde queremos, y tenemos todo el cielo de la ciudad para nosotros, y no necesitamos para volar ni que nos reserven ni que nos asignen ni que nos pinten de colores ni que nos señalicen nada de él.

Y además disfrutamos mucho más que los cuervos, y sabemos que los automovilistas son de manera masiva gente como nosotros que van a hacer todo lo que esté en su mano para mantenernos a salvo, y que lo que nosotros hacemos tan confortablemente con nuestras bicis lo podría hacer cualquiera con dos brazos y dos piernas, si no se hubiesen creído las bobadas de la Iglesia Carrilbicólica.

https://bicilibre.wordpress.com/2007/09/26/catecismo/

Animo. También vosotros podeis.

Txarli
Si el carril-bici es la respuesta
has hecho mal la pregunta.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vaya, qué pseudoartículo tan interesante sobre el falso-fals debat&#8230; lamento no tener tiempo ahora para enredarme en una respuesta.</p>
<p>Entretanto, debo objetar a la graciosísima distinción entre &#8220;halcones&#8221; y &#8220;palomas&#8221;. Yo mas bien hablaría de &#8220;cuervos&#8221; y &#8220;golondrinas&#8221;. Los carrilbicistas son una pandilla de cuervos siniestros dando por saco sin tregua (cuando no atropellando, sin más) a los peatones, de los que se sienten superiores, y enfrentados a los automovilistas por el famoso &#8220;reparto del espacio&#8221; y porque sí, porque ellos son más guapos, más progres y más &#8220;sostenibles&#8221;, y los &#8220;cochistas&#8221; no.</p>
<p>Mientras que los integradores somos como las golondrinas: volamos, volamos, volamos&#8230; volamos por donde queremos, y tenemos todo el cielo de la ciudad para nosotros, y no necesitamos para volar ni que nos reserven ni que nos asignen ni que nos pinten de colores ni que nos señalicen nada de él.</p>
<p>Y además disfrutamos mucho más que los cuervos, y sabemos que los automovilistas son de manera masiva gente como nosotros que van a hacer todo lo que esté en su mano para mantenernos a salvo, y que lo que nosotros hacemos tan confortablemente con nuestras bicis lo podría hacer cualquiera con dos brazos y dos piernas, si no se hubiesen creído las bobadas de la Iglesia Carrilbicólica.</p>
<p><a href="https://bicilibre.wordpress.com/2007/09/26/catecismo/" rel="nofollow">https://bicilibre.wordpress.com/2007/09/26/catecismo/</a></p>
<p>Animo. También vosotros podeis.</p>
<p>Txarli<br />
Si el carril-bici es la respuesta<br />
has hecho mal la pregunta.</p>
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		<title>Per: Eloy</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20478</link>
		<dc:creator>Eloy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2012 16:56:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Oblidau l&#039;exemple de carrer Aragó perquè aquest sí és força transitat per vianants, més aviat carrer foners per exemple.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oblidau l&#8217;exemple de carrer Aragó perquè aquest sí és força transitat per vianants, més aviat carrer foners per exemple.</p>
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		<title>Per: Eloy</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20477</link>
		<dc:creator>Eloy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2012 16:54:43 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Efectivament crec que a Palma podem fer servir ambdós models (integrat i segregat). També cal ficar-nos al cap que Palma té en la seva majoria carrers estrets per a poder introduïr carrils bici (calçada, vorera per vianants, places d&#039;aparcament de cotxes, arbrat i carrils bici. Tenim molts de carrers de 20 mts. d&#039;amplada i en aquests es fa necesari fer-ho integrat. També hi ha carrers que no són molt transitats per vianants i tenen un sobredimensionament de l&#039;amplada de la vorera, allà sí es podría incloure carril bici. Exemple: Carrer Aragó.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Efectivament crec que a Palma podem fer servir ambdós models (integrat i segregat). També cal ficar-nos al cap que Palma té en la seva majoria carrers estrets per a poder introduïr carrils bici (calçada, vorera per vianants, places d&#8217;aparcament de cotxes, arbrat i carrils bici. Tenim molts de carrers de 20 mts. d&#8217;amplada i en aquests es fa necesari fer-ho integrat. També hi ha carrers que no són molt transitats per vianants i tenen un sobredimensionament de l&#8217;amplada de la vorera, allà sí es podría incloure carril bici. Exemple: Carrer Aragó.</p>
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		<title>Per: Carles</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20336</link>
		<dc:creator>Carles</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 20:19:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[És un debat ben interessant i veure els diferents punts de vista és molt enriquidor. Si més endavant feim les Jornades estaria bé incloure&#039;l com a tema de debat. Enhorabona Stefan!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>És un debat ben interessant i veure els diferents punts de vista és molt enriquidor. Si més endavant feim les Jornades estaria bé incloure&#8217;l com a tema de debat. Enhorabona Stefan!</p>
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		<title>Per: Stefan Nolte</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20326</link>
		<dc:creator>Stefan Nolte</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 11:18:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Aupa Salvador! Los impulsores de la asociación suelen frecuentar las bicicletadas de Massa Crítica, que se celebran el primer sábado de cada mes (a las 10:45 en la Pza. España). De momento aun estan en fase un tanto embrionaria, y por eso no se ha hecho una presentación formal (ya daremos parte de ello! ;) ), pero el objetivo es ir trabajando todos los puntos relacionados con la movilidad sostenible.

De sus estatutos:

&quot;Les finalitats de l&#039;associació són:
1. Potenciar l&#039;ús de la bicicleta com a mitjà de transport dins les ciutats.
2. Instar als poders públics a fer les intervencions necessàries per què es pugui anar amb bicicleta d&#039;una forma còmoda i segura.
3. Potenciar totes aquelles actuacions i mesures que afavoreixin la mobilitat sostenible, la pacificació del trànsit y la democratització dels usos de l&#039;espai urbà.
Per aconseguir aquestes finalitats, es desenvoluparan les activitats següents:
1. Sortides col·lectives en bicicleta per la ciutat.
2. Activitats relacionades amb la sensibilització a la població sobre l&#039;ús de la bicicleta i la mobilitat sostenible.
3. Actuar devant les administracions publiques per promoure el objectius de l&#039;associació.
4. Organització d&#039;activitats lúdiques, socioculturals i/o reivindicatives que promoguin l&#039;ús de la bicicleta i la mobilitat sostenible.&quot;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aupa Salvador! Los impulsores de la asociación suelen frecuentar las bicicletadas de Massa Crítica, que se celebran el primer sábado de cada mes (a las 10:45 en la Pza. España). De momento aun estan en fase un tanto embrionaria, y por eso no se ha hecho una presentación formal (ya daremos parte de ello! <img src='http://www.palmaenbici.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  ), pero el objetivo es ir trabajando todos los puntos relacionados con la movilidad sostenible.</p>
<p>De sus estatutos:</p>
<p>&#8220;Les finalitats de l&#8217;associació són:<br />
1. Potenciar l&#8217;ús de la bicicleta com a mitjà de transport dins les ciutats.<br />
2. Instar als poders públics a fer les intervencions necessàries per què es pugui anar amb bicicleta d&#8217;una forma còmoda i segura.<br />
3. Potenciar totes aquelles actuacions i mesures que afavoreixin la mobilitat sostenible, la pacificació del trànsit y la democratització dels usos de l&#8217;espai urbà.<br />
Per aconseguir aquestes finalitats, es desenvoluparan les activitats següents:<br />
1. Sortides col·lectives en bicicleta per la ciutat.<br />
2. Activitats relacionades amb la sensibilització a la població sobre l&#8217;ús de la bicicleta i la mobilitat sostenible.<br />
3. Actuar devant les administracions publiques per promoure el objectius de l&#8217;associació.<br />
4. Organització d&#8217;activitats lúdiques, socioculturals i/o reivindicatives que promoguin l&#8217;ús de la bicicleta i la mobilitat sostenible.&#8221;</p>
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		<title>Per: Salvador</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20325</link>
		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 10:38:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El radicalismo sobre las opciones de segrgacion o integracion es como suelen ser los radicalismos: un olvido de la realidad de las cosas. Nada es absoluto y conviene ser pragmaticos en la organizacion de las cosas. Me parece que una medida buena consiste en proponer y dar a conocer itinerarios tranquilos. Generalmente hoy en dia la gente esta tan habituada a los desplazamientos en vehiculos a motor que circulan por las vias principales (o que se han convertido en principales) que quedan olvidadas todas esas vias que pueden perfectamente servir para desplazarse en bicicleta. Es cierto que frecuentemente esas vias olvidadas necesitarian alguna pequeña transformacion para ser verfdaderamente utiles. Creo que en Palma seria conveniente estudiar y proponer las pequeñas adaptaciones, no muy costosas, que serian deseables.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El radicalismo sobre las opciones de segrgacion o integracion es como suelen ser los radicalismos: un olvido de la realidad de las cosas. Nada es absoluto y conviene ser pragmaticos en la organizacion de las cosas. Me parece que una medida buena consiste en proponer y dar a conocer itinerarios tranquilos. Generalmente hoy en dia la gente esta tan habituada a los desplazamientos en vehiculos a motor que circulan por las vias principales (o que se han convertido en principales) que quedan olvidadas todas esas vias que pueden perfectamente servir para desplazarse en bicicleta. Es cierto que frecuentemente esas vias olvidadas necesitarian alguna pequeña transformacion para ser verfdaderamente utiles. Creo que en Palma seria conveniente estudiar y proponer las pequeñas adaptaciones, no muy costosas, que serian deseables.</p>
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		<title>Per: mariano</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20316</link>
		<dc:creator>mariano</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Oct 2012 20:27:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[No ens deixes de sorprendre, enhorabona!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No ens deixes de sorprendre, enhorabona!</p>
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	</item>
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		<title>Per: Salvador</title>
		<link>http://www.palmaenbici.com/?p=3081&#038;cpage=1#comment-20313</link>
		<dc:creator>Salvador</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Oct 2012 18:06:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Donde se contacta a esta organizacion? Si sus estatutos me convencen quiero ser miembro.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Donde se contacta a esta organizacion? Si sus estatutos me convencen quiero ser miembro.</p>
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