Autor: josemgomezg » dg. jul. 04, 2010 3:02 pm
Cap ciutat del món pot tenir carril bici a tots els carrers sense excepció, i a més no cal que els tengui. Crec que els carrils bici són necessaris com a sistema per potenciar l'ús de la bicicleta com a alternativa segura de transport (urbà i interurbà) i s'han de dissenyar i implantar de manera estratègica. Però també cal incorporar la seguretat per les bicicletes a la resta de vies: cal facilitar les esperes en zones avançades per evitar respirar fum i permetre una distribució i sortida més segura (com a centenars de ciutats europees); cal que els semàfors entenguin la singularitat de la bici i permetin sortides avançades d'uns 5-10 segons (depenent del tipus de via) abans que la resta (això també val pels carrils bici); cal harmonitzar l'ús de la bici en zones de prioritat invertida, que a més s'han d'estendre als barris de Ciutat; cal no prohibir a qualsevol hora i en qualsevol circumstància l'ús de la bici a passejos, places i zones de vianants, perquè hi ha moments en què la densitat permet la convivència d'ambdós tipus d'usuaris; i molt especialment, cal que si s'opta per la mobilitat sostenible i es creen carrils bici no es tanquin a determinades hores per facilitar EL TRANSPORT EN COTXE PRIVAT A LES ESCOLES!! el que passa al carril del carrer Mateu Enric Lladó, a l'hora d'entrada del Col·legi Sant Agustí o l'escola Graduada és un insult i d'un menyspreu intolerable. Crec que caldria mobilitzar-se per evitar que aquest abús es repeteixi el curs vinent.