Anar en bici al col·legi millora la concentració dels alumnes

Un estudi publicat recentment a Dinamarca mostra com la capacitat dels nens per concentrar-se a l’escola millora si acudeixen a ella caminant o en bici. Els nens que van ser portats amb cotxe o que van optar pel transport públic obteniren pitjors resultats en un test sobre el nivell de concentració que els que van triar la bici o caminar.

A l’estudi han col·laborat investigadors de la Universitat de Aarhus i Copenhaguen, dins del projecte “Mass Experiment 2012″ -que pretenia analitzar la relació entre la dieta, l’exercici i el poder de concentració- i que es va presentar el passat mes de setembre.

Prop de 20.000 escolars d’entre 5 i 19 anys van participar en l’estudi. Els estudiants van ser interrogats sobre els seus hàbits de de exercici i se’ls realitzava una senzilla prova de concentració.

Niels Egelund, un dels autors de l’experiment, afirmava que “l’exercici realitzat caminant o pedalant al col·legi es reflecteix en el nivell de concentració que els escolars tenen fins i tot quatre hores després”. Els investigadors es van mostrar sorpresos amb aquests resultats ja que la seva primera intenció era analitzar l’impacte que el desdejuni i l’esmorzar tenien en la capacitat de concentració dels nens. Els resultats van mostrar que tant el desdejuni com el menjar influeixen però en menor mesura que la realització d’exercici. Egelund afegia que encara que molta gent se sent reactivada després de realitzar exercici, és sorprenent que els efectes romanen bastant més temps.

L’estudi Mass Experiment es realitza cada any en el marc de la Setmana de la Ciència de Dinamarca i en cada edició se centra en un tema diferent relacionat amb la població escolar. Des de 2007 s’han analitzat la qualitat de l’aigua en els col·legis, els gustos alimentaris dels nens, l’ambient a les aules, quant a soroll i a qualitat de l’aire, i els efectes de la llum del sol en la pell dels escolars.

Més informació:
http://sciencenordic.com/children-who-walk-school-concentrate-better
http://www.formidling.dk/sw152.asp

Font: Ajuntament de Madrid

Posted gener 11th, 2013 by Stefan Nolte and filed in General, tot sobre bicis

Els cotxes híbrids i elèctrics hauran d’emetre renou artificial als EUA per sota de 30 km / h

L’Agència Nord-americana per a la Seguretat a la Carretera-NHTSA-ha publicat la normativa definitiva que obligarà als vehicles elèctrics i híbrids a fer renou per sota de 18 milles per hora -29 km/h-.

Així ho recull l’Estàndard Federal de Seguretat per a vehicles de motor número 141, que respon al mandat del Congrés dels Estats Units que els vianants puguin detectar la presència, direcció i localització de tots els vehicles encara que circulin a baixes velocitats. La proposta que la NHTSA ha enviat al Registre Federal perquè els ciutadans puguin fer al · legacions en els propers seixanta dies, és flexible quant al so que poden instal · lar els fabricants, però exigeix ​​que un mateix model incorpori el mateix so artificial en totes les seves unitats . En l’estàndard apareixen recollits els sons urbans sobre els que el soroll del vehicle s’ha de poder escoltar per considerar segur.

La NHTSA estima que, a partir de 18 milles per hora, els híbrids i elèctrics ja fan prou soroll com per detectar sense necessitat d’emetre sons artificials. També ha xifrat en 30 dòlars per unitat el cost que suposarà per als fabricants afegir el soroll, tot i que en els elèctrics purs no creuen que tingui cap impacte econòmic addicional, perquè per a ells les marques ja estan desenvolupant aquests dispositius voluntariament. Amb aquesta mesura, la NHTSA espera evitar 2.800 lesions de vianants i ciclistes al llarg del cicle de vida mitjà d’un model. La normativa començaria a aplicar-se a partir de setembre de 2015.

Traduit de autofácil 

Posted gener 9th, 2013 by pamboli and filed in General, Resta del món