PalmaEnBici

L’Ajuntament de Palma presenta la Diada Ciclista de Sant Sebastià, que enguany arribarà a la seva XXXIV edició. Aquest esdeveniment de gran interès social i esportiu està inclòs al programa de festes del patró de Ciutat.

La XXXIV DIADA CICLISTA DE SANT SEBASTIÀ vol continuar sent una cita desitjada i esperada per tota la ciutadania, en aquesta edició proposa una sèrie de novetats que tenen com estimular l’interès de tothom, aquestes són:

- Actuació de Jaume Anglada a la sortida de la Diada

- Concurs de fotografia Esportgràfica ciclista.

- Opció d’inscripció avançada a les diferents instal·lacions esportives municipals i als centres d’El Corte Inglés a partir del dia 7 de gener.

- Esport i Solidaritat: Campanya de recollida d’aliments “Operació Quilo Diada de Sant Sebastià”.

PREMI AL GRUP MÉS NOMBRÓS (val de Bimont de 300€). Aquests grups hauran de fer inscripció prèvia i es comprovarà que tots els components del grup participen del principi a fi del recorregut.

PREMI AL PARTICIPANT MÉS JOVE (val de Bimont de 100€).

PREMI AL PARTICIPANT MÉS MAJOR (val de Bimont de 100€)

PREMI AL PARTICPANT AMB MILLOR DISFRESSA (val de Bimont de 100€)

PREMI A LA BICI MÉS ORIGINAL (val de Bimont de 100€)

INSCRIPCIONS

Les inscripcions són totalment gratuïtes; poden inscriure’s a la diada totes les persones que vulguin, sense límit d’edat i independentment de les seves condiciones físiques, ja que el caràcter de la Diada és popular. Els infants menors de 12 anys han d’anar acompanyats de persones adultes.

INSCRIPCIONS INDIVIDUALS

Del 7 al 19 de gener (fins les 18 h):

· Als poliesportius municipals de Son Hugo, Germans Escalas, S’Estel i Rudy Fernández de Sant Agustí, emplenant el formulari corresponent, amb un correu electrònic de referència. Aquí mateix se’ls entregarà el dorsal.

· Als centres d’El Corte Inglés: emplenant el formulari que se’ls facilitarà. Aquí mateix se’ls entregarà el dorsal.

Important: en cas de voler participar al concurs de premis (al més jove, al més major, a la millor disfressa o a la bici més original) és imprescindible assenyalar aquesta opció al formulari i el dia 20 als punts de inscripció de sortida informar de la seva presència el personal d’organització.

El 20 de gener (de 10 h a 12 h)

· Inscripcions al punt de sortida: el mateix dia de la Diada, al carrer del Conquistador, al carrer Sant Miquel / dels Oms, al carrer Jaume II i a la plaça Major s’habilitaran envelats per a inscripcions de darrera hora i entrega de dorsals.

Important:

TOTS ELS PARTICIPANTS A LA DIADA CICLISTA AMB LA SEVA INSCRIPCIÓ

AUTORITZEN:

• A REBRE INFORMACIÓ DE LES ACTIVITATS ESPORTIVES DE L’IME

• LA POSSIBLE CAPTACIÓ D’IMATGES PER PART DELS PARTICIPANTS EN EL CONCURS DE FOTOGRAFIA “ESPORTGRÀFICA CICLISTA 2012”. AQUESTES IMATGES PODRAN SER UTILITZADES EXCLUSIVAMENT PER L’INSTITUT MUNICIPAL DE L’ESPORT DE L’AJUNTAMENT DE PALMA AMB FINALITAT D’INFORMACIÓ, PROMOCIÓ I DIFUSIÓ DE LES SEVES ACTIVITATS.

• A MÉS, ES DECLAREN RESPONSABLES ÚNICS DELS POSSIBLES MALS O PERJUDICIS QUE PUGUIN PATIR PER LA SEVA PARTICIPACIÓ EN AQUESTA ACTIVITAT.

GRUPS DE CENTRES ESCOLARS

Per a optar al premi de grup de centre escolar més nombrós demanam que s’enviï un missatge a serveisesportius@ime.palma.es, amb el nom del grup, totes les dades de cada participant i les dades de contacte del responsable del grup. L’organització proporcionarà els dorsal dels components del grup a l’Institut Municipal de l’Esport de Palma o també es podran recollir als diferents punts d’inscripció prèvia abans esmentats.

DORSALS I SORTEIG DE REGALS

S’entregarà a tots els participants amb la inscripció abans descrita un dorsal (adhesiu) amb un número amb el qual participarà al sorteig de regals que es farà a l’arribada al Palau Municipal de Son Moix. Els regals són vals de 100 € per a material i bicicletes donades per Bimont.

SORTIDA

Abans de la sortida de la Diada des de la plaça de Cort, a les 12 h, els participants tindran animació musical. El cantant Jaume Anglada farà una actuació a la mateixa Palça de Cort, a les 11.30 h.

RECORREGUT

Es realitzarà l’itinerari següent, d’aproximadament 6 km:

Plaça de Cort – plaça de Santa Eulàlia –plaça de Sant Francesc – avingudes per la plaça de la Porta del Camp – autopista de Llevant –avinguda d’Antoni Maura – passeig d’es Born – carrer de la Unió- rambla dels Ducs de Palma de Mallorca – carrer del Baró de Pinopar – camí de Jesús – carrer de Salvador Dalí – entrada a Son Moix per la prolongació del carrer de Francesc Martí i Mora – arribada al Poliesportiu Municipal de Son Moix.

ARRIBADA

En arribar al Poliesportiu Municipal de Son Moix hi haurà música amb exhibició de Zumba, atraccions infantils amb els castells inflables de l’IME i una exhibició de Bici Trial, un espectacle de la bicicleta en el que participarà un campió del món d’aquesta modalitat.

En aquesta festa final a Son Moix, i a l’escenari principal, s’entregaran els premis als guanyadors de cada categoria del Concurs abans esmentat i es farà el sorteig de premis per a tots els participants, amb el numero del seu dorsal.

CONCURS DE FOTOGRAFIA “ESPORTGRÀFICA CICLISTA”

L’IME convida a tots els fotògrafs aficionats a participar en el concurs de fotografia digital 1a ESPORTGRÀFICA CICLISTA, amb l’objectiu de captar les millors imatges de la Diada Ciclista de las Festes de Sant Sebastià 2012.

Participació i temàtica. Hi poden participar tots els fotògrafs aficionats que ho desitgin, amb càmera digital. Els participants poden realitzar tot tipus de fotos relacionades amb la 34a Diada Ciclista de Sant Sebastià 2012 a tot el seu recorregut.

Inscripcions. La inscripció és gratuïta. Els interessats a participar-hi poden fer-ho a través de correu electrònic fotodiadaciclista@palma.es ó bé realitzar directament fotografies de tot el recorregut de la Diada Ciclista 2012 i lliurar-les a l’organització al lloc i a data que s’indica en aquestes Bases.

 

RECOMANACIONS: La bicicleta convida a descobrir la ciutat

El manteniment de la bicicleta és molt important. Revisa la direcció, les rodes, els frens i els llums.

Si et mous amb bici milloraràs la teva salut.

És el mitjà de transport més respectuós amb el medi ambient. No contamina acústicament ni atmosfèricament.

Respectau sempre la preferència dels vianants.

Indicau amb anterioritat les maniobres d’avançament o canvis de direcció.

Recordau que la DIADA CICLISTA no és una competició. No hi ha cap premi pel més ràpid o el primer en arribar a Son Moix. Es una activitat festiva i familiar. Pensau que hi ha molts nens/as petits.

Respectau en tot moment als altres participants i les indicacions de l’organització i de la policia local.

 

Per més informació i les bases del Concurs de Fotografia

---

 
Tal i com varem informar a PalmaEnBici, el passat 22 de desembre fóu aprovat en sessió ordinària l’esborrany d’Ordenança Ciclista de Ciutat, amb una gran manca de tacte per part del grup municipal popular en ignorar totes les esmenes de la resta de partits.

Avui s’ha publicat al Butlletí Oficial de les Illes Balears el text d’aquest esborrany, donant pas així a un període de 30 dies per a la consulta pública i presentació d’al·legacions.

Qualsevol ciutadà pot presentar, a títol individual o col·lectiu, les seves queixes i reclamacions referents a aquest projecte d’Ordenança, sempre d’acord amb l’article 38 de la Llei 30/1992, i a les Oficines d’Atenció al Ciutadà ubicades a:

• Av Gabriel Alomar, 18;
• Plaça de Santa Eulàlia, 9;
• c/ Cardenal Rossell, 96;
• c/ Pere Llobera, 9;
• c/ Margaluz, 30 (Sant Agustí);
• Av. Sant Ferran, 42 (Quarter de la Policia Local);
• Av. América, 11 (s’Arenal);
• c/ Empreradriu Eugènia, 6 (s’Escorxador);
• Av. del Cid, 8 (Son Ferriol);
• c/ Margaluz, 30 (Sant Agustí)
• Camí dels Reis, 400 de Son Pacs.

L’expedient administratiu podrà examinar-se al departament de Mobilitat de l’Ajuntament de Palma (Av. Sant Ferran, 42, 2n pis)

Vos animam a participar-hi, i volem elaborar un model d’al·legacions comú per facilitar-vos la feina. Donat que no som una associació constituïda legalment, les al·legacions s’hauran de fer a títol individual i quantes més persones presentin les mateixes queixes, més força farem.

Les línies generals d’aquestes al·legacions es centraran en la incertesa que genera l’aprovació de l’Ordenança al temps que es tramita a la DGT un nou Reglament General de Circulació -norma de rang superior a l’Ordenança-, i la inseguretat jurídica derivada de les greus contradiccions que es presenten entre l’Ordenança i l’esborrany del nou Reglament (veure article de PalmaEnBici del passat 21 de desembre).

Vos anirem informant!

---

     
Si el passat mes d’octubre ens fèiem ressò de l’enquesta d’ús de la bicicleta de la DGT , segons la qual existeixen a l’Estat Espanyol aproximadament 3 milions de ciclistes habituals, avui ens ha arribat una estadística publicada per l’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU), feta durant la primera meitat de l’any 2011 i comparant l’ús de la bici a diferents ciutats espanyoles.

La pregunta en aquest cas varia lleugerament respecte a les fetes per la DGT: “Quin és el mitjà de transport que més utilitza?”. Segons l’enquesta, Còrdova -amb un 10% de la població-, Sevilla -amb un 8,9%- i Vitòria-Gasteiz -amb un 8,3%- son les tres ciutats de l’Estat amb major ús de la bicicleta.

Per la seva banda, Palma es situa al lloc nº 14 d’aquest rànquing, amb només un 1,9% d’habitants que trien la bicicleta com a mitjà de transport habitual. Tot i les excel·lents condicions climàtiques, topogràfiques i de model urbà compacte, Palma es situa per darrera de ciutats com ara Lleó, Pamplona o Santiago de Compostela.

L’Organització de Consumidors i Usuaris atribueix bona part d’aquests pèssims resultats a que “els polítics no pedalegen”. Denuncia que existeixen pocs kilòmetres de carril bici, que aquests són insegurs i no respecten l’amplària recomanada (1,5 m per sentit), i que el seu traçat respongui més a l’ús recreatiu que no pas al desplaçament diari.

Tanmateix, l’OCU reclama que cada mitjà de transport disposi del seu propi espai per a la circulació, quan avui dia la gran majoria dels col·lectius ciclistes reivindiquen principalment mesures de pacificació del trànsit per tal de poder compartir la calçada amb la resta de vehicles en condicions de seguretat.

En tot cas, coincidim amb la necessitat de crear una xarxa ciclista coherent i integrada, que permeti fer de la bicicleta el mitjà de transport preferit per tots els ciutadans.

---

A partir del proper dimarts 10 de gener entren en vigor les noves tarifes de l’Empresa Municipals de Transports (EMT) de l’Ajuntament de Palma. Unes tarifes abusives per les nostres butxaques i que una vegada més el principal perjudicat és el ciutadà de carrer, el ciutadà que agafa sovint el vehicle públic, bé per no poder gaudir de cotxe propi o bé per promoure un model de vida sostenible i respectuós amb el medi ambient. Mentre redueixen les tarifes dels aparcaments públics.

Tarifes ordinàries 2012
Bitllet senzill ordinari	1,50 €	T10	10 €
Bitllet senzill aeroport	2,50 €	T20/30	13 €
Bitllet nocturn	1,50 €	T50/30	29 €
Menors de 5 anys	Gratuït	TMES	37 €
		TMES estudiant	20 €
Tarifes amb targeta ciutadana
Resident		0,80 €
No Resident		1,15 €
Universitari, estudiant		0,45 €
Menors entre 5 i 16 anys		0,30 €
Carnet gran B i verd		0,30 €
Carnet gran A		Gratuït
Família nombrosa		0,30 €
Aeroport – Resident		1,50 €
Aeroport – (estudiants, universitaris, pensionistes i famílies nombroses)		1,00 €

Una de les grans diferències de les noves tarifes és la pujada dels bitllet senzill, el preu de resident amb targeta ciutadana i la targeta de 10 viatges d’entre un 20% i 25%, la del preu d’estudiants, famílies nombroses i la targeta mensual entre un 35% i 50% i l’eliminació de la gratuïtat pels menors de 5 a 16 anys.

	2012	2011	Diferència
Bitllet senzill ordinari	1,50 €	1,25 €	↑20%
Bitllet senzill aeroport	2,50 €	2,00 €	↑25%
Bitllet nocturn	1,50 €	1,00 €	↑50%
Menors de 5 anys	Gratuït	Gratuït	=
Resident	0,80 €	0,64 €	↑25%
No Resident	1,15 €	1,00 €	↑15%
Universitari, estudiant	0,45 €	0,31 €	↑45%
Menors entre 5 i 16 anys	0,30 €	Gratuït	↑100%
Carnet gran B i verd	0,30 €	0,15 €	↑20%
Carnet gran A	Gratuït	Gratuït	=
Família nombrosa	0,30 €	0,20 €	↑50%
Aeroport – Resident	1,50 €	1,00 €	↑50%
Aeroport – (estudiants, universitaris, pensionistes i famílies nombroses)	1,00 €	0,70 €	↑43%
T10	10 €	8 €	↑25%
T20/30	13 €	10 €	↑30%
T50/30	29 €	23 €	↑26%
TMES	37 €	27 €	↑37%
TMES estudiant	20 €	18 €	↑11%

Aquestes pujades fan que Palma sigui la quarta ciutat amb el preu de bitllet senzill ordinari més car d’Espanya, només superada per Barcelona, i amb el mateix preu què a Madrid i València. La targeta de 10 viatges més cara d’Espanya. Per altra banda té la targeta de viatges il·limitats en 30 dies més barata de l’estat. A continuació hem fet la comparativa dels preus del transport públic a les principals ciutats (Madrid, Barcelona, València, Sevilla i Saragossa) i altres ciutats amb poblacions més semblants a Palma (Màlaga, Las Palmas de Gran Canàries i Bilbao)

	Bitllet senzill ordinari	T10	TMes
Barcelona	2,00 €	9,30 €	50 €
Bilbao	1,20 €	-	-
Las Palmas G.C.	1,20 €	6,50 €	38,50 €
Madrid	1,50 €	9,25 €	47,60 €
Màlaga	1,20 €	7,50 €	38,20 €
Palma	1,50 €	10 €	37 €
Saragossa	1,25 €	-	40,09 €
Sevilla	1,30 €	-	40 €
València	1,50 €	7,50 €	41,60 €

Hem de recordar què anteriorment l’EMT ja va restructurar la xarxa, la qual cosa va significar l’eliminació d’algunes línies i la reducció de freqüències. Per tant, no només tenim uns dels serveis de transport públic més cars, sinó que també més deficitaris.

	Línies d’Autobusos	Flota d’Autobusos
Barcelona	106	1090
Bilbao	43	152
Las Palmas de G.C.	40	275
Madrid	216	2092
Màlaga	41	242
Palma	32	150
Saragossa	45	375
Sevilla	41	397
València	63	480

Cal sumar l’extensa xarxa de metro que tenen moltes d’aquestes ciutats, així com la integració de tots els mitjans de transport públics a una mateixa tarifa.

Les xifres parlen per si soles, i evidentment no reclamam la infraestructura i serveis que ofereixen grans ciutats com Madrid i Barcelona, som conscients de les nostres limitacions, però és una vergonya què facin pagar el mateix preu o superior per un servei que no correspon ni una quarta part del que tenen altres. Ja ens agradaria tenir aquell servei i per ventura no ens importaria pagar el que volen.  Si ens comparam amb ciutats més similars ens adonam que amb tarifes més econòmiques aconsegueixen més línies d’autobusos i un millor servei.

---

Demà primer dissabte de mes, us convidam a la primera Massa Crítica de l’any.  Tindrà lloc demà dia 7, a les 10.45h a la Plaça d’Espanya

Recorregut

No hi faltis: enguany hem de tornar a fer sonar les bicicletes pels nostres carrers!

 

Massa Crítica

---

   
Aquests dies de festa són especialment propicis al bon humor, i no només pel dia dels innocents.

Avui de matí, la comitiva reial d’IniciativaVerds-Equo ha entregat al batle de Palma, Mateo Isern, el seu tradicional regal de reis -que atorguen anualment als diferents polítics o empreses de les Illes-. El regal, dipositat a les dependències de l’Ajuntament de Palma, consisteix en una bicicleta infantil de segona ma i dos paquets plens de carbó -un pel tancament del carril bici d’Avingudes i un altre per la pujada de tarifes de l’EMT-.

Segons el partit ecosocialista, els Reis han volgut castigar la manca de compromís de l’actual consistori amb la mobilitat sostenible dins Ciutat, imposant un model que perjudica especialment als que més dificultats econòmiques estan passant.

En paraules del seu coordinador, David Abril:

“Palma no es pot permetre un augment de la densitat de cotxes ja que a l’actualitat supera els índexs permesos de contaminació. Les mesures duites a terme des de que governa el Partit Popular en són exemples del que no s’ha de fer, com per exemple, canviar el traçat del carril bici, que a més de suposar despeses innecessàries posa en perill la seguretat dels ciclistes”.

 Efectivament, tot i el rovell acumulat a la cadena de la bici per falta de manteniment i l’evident problema de mida, recomanam al senyor Isern fer una volta pel traçat alternatiu al carril bici d’Avingudes i comprovar in situ les greus deficiències que presenta per a la seguretat dels ciclistes urbans -que denunciàvem a una entrada el passat mes d’octubre-.

Recordam igualment al nostre batle que fer servir la bici és una excel·lent manera de reduir la despesa sanitària -cada ciclista n’estalvia uns 423 €-, ja que -entre d’altres beneficis per a la salut- permet cremar aquestes calories de més que ingerirà en forma de carbó.

Perquè volem pensar que les caixes duen carbó dolç, i no més combustible per la central tèrmica d’Es Murterar!!

BON ANY, I MOLTES BICIS PER REIS!

---